回收报废电动车碳纤维复合材料回收利用技术
电动汽车用碳纤维复合材料的回收再利用技术存在成分复杂、热固交联、材料结合等技术难点。碳纤维复合材料可分为热解回收、化学回收和机械回收等三类回收技术。目前,热解回收和化学回收是回收碳纤维复合材料为有效的方法。热处理回收主要分为热解法、氧化流化床法、微波热解法。在350℃以下的温度,可以采用苯甲醇、**临界流体、催化剂等活性介质通过化学回收的方法实现对树脂与纤维的回收。
报废电动汽车可回收利用的资源
当前,报废电动汽车主要分为分步拆解和整车破碎两种模式。考虑以零部件回收再制造为主要出发点时,采用分步拆解;考虑以报废材料回收利用为出发点时,采用整车破碎。
报废电动汽车存在大量可再生资源,包括电池系统(电池及电池材料)、钢铁材料(各大总成)、有色金属(铅(Pb)、铜(Cu)、铝(Al)、锡(Sn)、锂(Li)、镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)、贵金属(铂(Pt))、玻璃、工程塑料(仪表盘、车轮橡胶)、内饰皮革等可再生材料;电子电器配件、标准件等可再生用件。
报废电动汽车相比其他原材料,具有存量大、价值高、可再用等特点,是循环经济上游原材料的重要来源。一辆报废电动汽车中约含有65%的钢铁、11%的塑料、8%橡胶和6%的有色金属,三元锂电池包中约含有2%锂、12%镍、2%钴、13%铜、13%铝,含有丰富的**金属和有价金属,基本上可以全部回收利用。
黄标车报废回收、黄标车提报废,车主需提交9份申请材料:
1、《提前报废黄标车奖励资金申请表》;
2、《报废汽车回收》补贴联原件;
3、《机动车注销》原件及复印件;
4、机动车所有人有效件或组织机构代码证原件及复印件;
5、与机动车所有人同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件;
6、代理机动车所有人办理奖励申请的,需同时提供机动车所有人委托书原件和申请人件原件及复印件;
7、营运车辆需同时提供《机动车》、《机动车登记证书》复印件;
8、当年度有效年票或缴费凭证原件(未纳入年票制的除外);
9、申请人签署的材料真实性承诺书。(由服务点提供《承诺书》文本)。
黄标车报废回收、黄标车提报废需要哪些流程:
1、车主报废老旧机动车(送交具有正规资质的解体厂报废解体);
2、车主向交易办理平台提出报废老旧机动车补助申请;
3、车主持相关材料通过交易办理平台申领补助。审核合格后,由市财政将补助资金至以车主名义设立的单位开户银行账户或个人银行活期储蓄账户;
已报废老旧机动车并领取补助的车主,如另行购置新车,不再享受企业奖励,交易办理平台也不再受理车主其他申请事项。
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