江海区回收报废车政策 大量回收报废车

报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向机关办理机动车报废手续，并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

1.当汽车达到报废水平或达到使用寿命时，其运行灵活性、稳定性和制动性能大大降低。安全隐患无处不在、不断存在，严重威胁过往车辆和行人的安全
2. 报废的汽车已经换了，换成了劣质的。一些报废车辆已经到了报废期，通过上牌、更新车身颜色等机会手段，混入一些被盗、被盗、被抢车辆，使购买者无法识别。
3. 容易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差，零部件陈旧，驾驶人为载客、拉货、，擅自重新装载、改装、破坏车辆结构的平衡性和稳定性，如果车辆在技术条件不符合要求的情况下继续使用，将导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

现如今我国个人汽车保有量越来越高，路上行驶的汽车也逐渐变多。越来越多的新手司机也上路了，新手司机并不像老司机一样能够在险情发生之前进行反应，所以我国车辆事故也是频发。有些车辆还好，只是被刮蹭了一下，并没有太大的毛病，而有些车辆则是直接撞报废了，要是遇到车主在外地旅游那就更糟糕了，车辆报废残值还不够车主叫拖车的费用呢。

汽车报废的标准是什么？
标准1：就是车辆始终过不了年检，10年以上的车子都是需要半年一检，而车龄达到了15年之后汽车的各项功能和配件都开始老化，并且国家要求的汽车排放阶段也是变得严格，到那个时候老车基本上就没有办法通过年检了。
 标准2：就是排放**标，对于年检这件事情如果其他的都能通过但就是排放适中无法通过，那么也是没有办法上路行驶的，关键的是很多不合格的车辆都是没有办法在市区内行驶，只能在外环或者是郊区行驶，所以说汽车也是没有使用的价值了。
标准3：就是**过三年没有年检车的车辆，*二个标准说了车辆无法通过年检，那么如果在规定的三个年检周期内还没有通过年检，那么车辆就等于是注销的状态，即便是你想重新年检都没有办法了，车辆只能送去报废。
标准4：就是60万公里，对于这个报废的公里数来讲按照一年2万公里来计算，跑到60万公里需要30年的时间，很显然现在这个标准是达不到的，基本上汽车用上15年左右基本上就没有什么残值了，可以直接送去报废。
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