新会区车报废收回流程 大量回收报废车

回收报废车，新办法对报废机动车不再实行特种行业管理，而是按照先照后证要求，企业依法取得营业执照后再申请获取回收，鼓励报废机动车回收行业朝着化、集约化发展。但这并不意味着放宽标准，相反进一步推动实行全生命周期。明确了企业的主体责任，提高了事中事后力度。

1.当汽车达到报废水平或达到使用寿命时，其运行灵活性、稳定性和制动性能大大降低。安全隐患无处不在、不断存在，严重威胁过往车辆和行人的安全
2. 报废的汽车已经换了，换成了劣质的。一些报废车辆已经到了报废期，通过上牌、更新车身颜色等机会手段，混入一些被盗、被盗、被抢车辆，使购买者无法识别。
3. 容易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差，零部件陈旧，驾驶人为载客、拉货、，擅自重新装载、改装、破坏车辆结构的平衡性和稳定性，如果车辆在技术条件不符合要求的情况下继续使用，将导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

回收报废车，报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、耗油量**过国家标准规定值50%、依照规定强制报废的车辆。

回收报废车，除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得**过本标准*二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
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