服务地区全国
产品名称报废车回收
报废程度无特殊需求
服务时间24小时
回收方式上门
备案非标电动自行车自备案之日起使用期满七年的，不得上道路行驶。使用期未满七年的备案非标电动自行车自2023年1月1日起不得上道路行驶。
锂电动化学成分污染危害环境
电动汽车主要采用锂离子体系电池作为动力电池包。废锂离子动力电池电材料含有钴（Co）、镍（Ni）、锰（Mn）、铜（Cu）等重金属元素和电解质（六氟磷酸锂）等物质。电材料与环境中其它物质发生水解、分解、氧化等化学反应，产生重金属离子污染、强碱污染和负碳粉尘污染等；电解质在环境中可发生水解、分解、燃烧等化学反应，产生氟化氢（HF）、含化合物和五氟化磷（PF5）含磷化合物，进而造成氟污染、污染和磷污染等。报废动力电池的元素成分会在环境中产生累积效应，不仅对环境造成大的污染，而且终会给人类健康带来大的危害影响。
黄标车报废回收、综合各地对黄标车淘汰政策，主要提供了以下三种措施：
1、鼓励车主主动提前报废黄标车，可给予一定补贴；
2、限制黄标车出行的时段和区域，以减少车辆集中区域的黄标车数量；
3、为黄标车车主提供改善排放的处理设备，为检验合格的车辆换发绿标。
电池包电压高容易引发触电事故
电动汽车整车拆解在安全、技术上的要求比传统燃油车更高，特别在动力电池拆卸方面工序复杂且有安全隐患。电动汽车动力正在往高压化方向发展，电池额定总电压可达1000V，当该电池系统荷电状态（SOC）为0时，磷酸铁锂体系动力电池包总电压可高达680V、三元锂体系动力电池包总电压可高达860V。报废的动力电池经过长期的使用，安全性、稳定性等各项性能已经严重下降，在高的电压下若采用不当的方式拆缷、存储、包装和运输等，不仅容易造员触电伤亡而且容易造成起火甚至爆炸事故。
http://hongdu05.b2b168.com
