现如今我国个人汽车保有量越来越高,路上行驶的汽车也逐渐变多。越来越多的新手司机也上路了,新手司机并不像老司机一样能够在险情发生之前进行反应,所以我国车辆事故也是频发。有些车辆还好,只是被刮蹭了一下,并没有太大的毛病,而有些车辆则是直接撞报废了,要是遇到车主在外地旅游那就更糟糕了,车辆报废残值还不够车主叫拖车的费用呢。
汽车报废的标准是什么?
标准1:就是车辆始终过不了年检,10年以上的车子都是需要半年一检,而车龄达到了15年之后汽车的各项功能和配件都开始老化,并且国家要求的汽车排放阶段也是变得严格,到那个时候老车基本上就没有办法通过年检了。
标准2:就是排放**标,对于年检这件事情如果其他的都能通过但就是排放适中无法通过,那么也是没有办法上路行驶的,关键的是很多不合格的车辆都是没有办法在市区内行驶,只能在外环或者是郊区行驶,所以说汽车也是没有使用的价值了。
标准3:就是**过三年没有年检车的车辆,*二个标准说了车辆无法通过年检,那么如果在规定的三个年检周期内还没有通过年检,那么车辆就等于是注销的状态,即便是你想重新年检都没有办法了,车辆只能送去报废。
标准4:就是60万公里,对于这个报废的公里数来讲按照一年2万公里来计算,跑到60万公里需要30年的时间,很显然现在这个标准是达不到的,基本上汽车用上15年左右基本上就没有什么残值了,可以直接送去报废。
汽车报废年限新规定:
1、家用5座位轿车以及7座位无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的,引导报废。**过15年后每年检验2次,检验不通过的,强制汽车报废。
2、货车15年的报废年限。
3、出租车使用年限是8年 。
4、中型出租客运汽车使用年限是10年。
5、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。
6、半挂牵引车使用年限是15年。
7、微型载货汽车使用年限是12年。
报废汽车拥有的单位或者个人应当及时向机关办理机动车报废手续,并将报废汽车交售给报废汽车回收企业。任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。
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