服务地区全国
产品名称报废车回收
报废程度无特殊需求
服务时间24小时
回收方式上门
目前报废汽车经营者并没有完全开发出废旧汽车的价值，仅仅是当做废品收购的一般流程来处理，并没有对钢板弹簧、半轴、油箱等进行整理。车辆报废拆解留存电子档案；塑料、橡胶和废钢铁等有用部分予以回收，其中废钢废铁经破坏性处理后，直接送往炼钢厂处理。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、转移到拆解现场、拆解和拆解完毕验收这五道程序的签字，然后将报废资料输入电脑，保存。
报废货车进厂流程：
一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂，由解体厂进行初步审核。
*二点。审核通过后，提交给车管所在此进行审核，审核无误后。
*三点。通知解体厂将车辆销毁，销毁完成之后，拍照提交车管所咋次进行审核。
*四点。车管所为报废车辆出具机动车注销，解体厂出具报废汽车回收。
中国汽车技术研究中心相关负责人表示，动力电池的报废拆解必须加强源头管控，落实生产者责任延伸制度，让汽车生产企业承担动力电池回收的主体责任，电池生产企业**动力电池的有效利用和环保处理。
动力电池的回收利用率能否提升，不是回收拆解端的工艺提升就能解决的，需要全产业链联动，尤其是生产者责任延伸制度的建立。正如一位动力电池回收企业工作人员所言：“如果一个电池包在设计的时候就不可拆解，那么进入回收环节的时候就很难顺利地将电池包拆解下来，更谈不上再利用，即使能拆解下来，也会增加很多工序，费时耗力。”
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