服务地区全国
产品名称报废车回收
报废程度无特殊需求
服务时间24小时
回收方式上门
电池包电压高容易引发触电事故
电动汽车整车拆解在安全、技术上的要求比传统燃油车更高，特别在动力电池拆卸方面工序复杂且有安全隐患。电动汽车动力正在往高压化方向发展，电池额定总电压可达1000V，当该电池系统荷电状态（SOC）为0时，磷酸铁锂体系动力电池包总电压可高达680V、三元锂体系动力电池包总电压可高达860V。报废的动力电池经过长期的使用，安全性、稳定性等各项性能已经严重下降，在高的电压下若采用不当的方式拆缷、存储、包装和运输等，不仅容易造员触电伤亡而且容易造成起火甚至爆炸事故。
据交通管理局统计，截至2020年底，全国机动车总量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，新能源汽车492万辆，占汽车总量的1.75%；纯电动汽车400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。当前，汽车报废总量将达1800万辆，报废高峰已经来临。报废的电动汽车将会引发安全、环保等问题，做好报废电动汽车拆解、资源回收再利用等工作已成汽车产业实现碳达峰、碳中和的关键，是促进生态文明建设的重要环节。报废电动汽车总量在未来数年会高速增长，报废电动汽车拆解相比传统汽车有较大的差异，特别是对动力电池的拆缷、存储，如不能有效处理报废电动汽车，将对社会环境、低碳环保等方面产生严重影响，处理不当容易引发公共安全和环保事故。
报废电动汽车的危害
报废电动汽车相对于传统汽车，除了废液和废气污染之外，还有废旧动力电池的危害。废旧动力电池的危害主要体现在操作触电危险、化学成分污染等。
黄标车报废回收、黄标车提报废，车主需提交9份申请材料：
1、《提前报废黄标车奖励资金申请表》；
2、《报废汽车回收》补贴联原件；
3、《机动车注销》原件及复印件；
4、机动车所有人有效件或组织机构代码证原件及复印件；
5、与机动车所有人同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件；
6、代理机动车所有人办理奖励申请的，需同时提供机动车所有人委托书原件和申请人件原件及复印件；
7、营运车辆需同时提供《机动车》、《机动车登记证书》复印件；
8、当年度有效年票或缴费凭证原件(未纳入年票制的除外)；
9、申请人签署的材料真实性承诺书。(由服务点提供《承诺书》文本)。
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