两种情况不
面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题比较**,由此引发的群死群伤事故时有发生,此次暂不纳入范围。 车辆如果发生造员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的,对车辆安全性能影响较大,仍需按原规定周期检验。
报废车辆标准(新规): 国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准,所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型,将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测,一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。
回收报废车,要尽快制定行业回收标准,充分发挥经济杠杆的导向作用。参考二手车值定价,提高相应的回收定价标准。给予零部件回收一定补贴,维持在一定的合理价格。相信通过提高车主报废和企业回收积性,报废机动车回收行业会打破乱象、步入正轨。
回收报废车好处:
1、资源节约,我们都知道汽车生产需要大量的钢铁,塑料,有色金属等资源,但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的,所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源, 还能产生乐观的经济效益;
2、环境保护,报废汽车会占用大量的土地,不加强循环利用就会变成到处都是垃圾,报废汽车的废油,废液,废渣对空气污染是很大的,如果不及时回收会对土壤,水体造成严重的污染,因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径;
3、交通安全,已经达到报废车的标准的零件,没有及时回收或者是没有进行回收,一旦流入市场,将会对交通道路安全造成巨大的威胁。
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